Les travaux de rénovation de la chaussée et de remplacement du terre-plein central, menés au sud de la bifurcation A10/A71, intègrent dans leur réalisation, un ensemble d’actions en faveur de la décarbonation du chantier. Ces actions entrent dans le cadre de la politique Ambition Environnement 2030 de VINCI Autoroutes.

› AGIR POUR LE CLIMAT 
+ recours à la centrale à enrobé mobile sur la plateforme de Villorceau, fonctionnant au bio-combustible Dertal,
+ utilisation de biocarburants pour les chargeuses et les groupes électrogènes,
+ réduction de la température de fabrication des enrobés pour limiter la consommation d’énergie,
+ présence de compacteurs hybrides sur le chantier et optimisation des transports des camions pour réduire les inter-distances entre le chantier et la centrale à enrobé mobile (passage par les portails de services et recours au double fret).
+ emploi de Béton Bas Carbone pour la reconstruction du terre-plein central.

 

› FAVORISER L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE
Pour améliorer la qualité environnementale des chantiers :

 

+ augmentation du taux d’agrégats d’enrobé recyclé, jusqu’à 70%.
Cette mesure permet de limiter les transports de matériaux : 28 000 tonnes de granulats en moins à extraire et à transporter, 1 038 camions en moins en circulation sur le chantier.
+ les bétons déposés sur le chantier seront renvoyés pour concassage et réemployés comme matériaux de remblais dans de futurs chantiers.

 

› PRÉSERVER LES MILIEUX NATURELS
Les objectifs de responsabilité environnementale poursuivis par VINCI Autoroutes pour le chantier induisent la mise en place de mesures visant à limiter son impact sur les écosystèmes, et notamment par :


+ la récupération des eaux des balayeuses
avec mise en place d’un bassin de traitement par décantation,
+ le tri des déchets sur la base vie.

OBJECTIFS -50% D'ÉMISSION DE CO2 SUR LE CHANTIER

  • 100 %
    de recyclage du béton du terre-plein central et du caniveau

  • jusqu’à 70 %
    de recyclage de l’enrobé